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在拿回“莲花”商标后，车迷们心中正大的LOTUS终于转头，接下来的疑问唯有一项：怎么走出“冷门小众”实在与法拉利、保时捷皆肩，这次它有了新谜底。

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“刹不住的车，不配叫性能车；莫得硬件救济的缓助驾驶，都是伪缓助驾驶”。

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这次上海国际车展，刚赴任莲花中国总裁的钦培吉再次“语出惊东说念主”，将速率与豪情，技艺与安全的门径提到台前，为当下浮夸的汽车市集再行注入感性。

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事实上，面对各人汽车工业迎来新能源翻新的今天，能源性能的赢得变得前所未有的浅近。当宽敞车企千里迷于马力武备竞赛时，怎么让驾驶者实在独霸这份澎湃能源？

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莲花算作一家领有77年赛说念基因的品牌，深知大马力已不再是稀缺品，而且东说念主们独霸大马力的同期，才气却偶而同步提高。因此，莲花在上海车展重磅出牌，晓谕将自家底盘技艺开源。

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钦培吉示意，莲花的责任不仅是打造高性能车，更要确保驾驶者大概安全地享受速率。为了鼓动行业对于操控安全的关键发展，莲花这次一举向全行业绽开了77年来所蕴蓄的底盘数据库，包括各式莲花跑车在极限工况下的测试研发数据。

救济底盘开源这一粗莽举动的，是莲花深厚的工程技艺底蕴。

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这个于1948年创立的品牌，凭借在轻量化、空气能源学以及底盘调校等方面的不断探索创新，置身天下三大跑车品牌之列。

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回溯来看，当保时捷在磋议陶瓷复合刹车系统，莲花还是拿下了7次F1冠军；当法拉利不断提高发动机技艺，莲花在钻研空气能源学；当“遥遥当先”络续于耳，莲花还在不断打磨底盘技艺。通盘的性能车，都绕不开拆一台莲花。

这其中，要道的底盘调校才气就被莲花工程团队秉承，它曾为各人近千台车型谋略调校，累积超越300年的团队调校测试教会。值得一提的是，特斯拉的初代超跑Roadster，等于基于莲花的Elise车架进行升级的。

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而对底盘技艺的开源，亦然莲花再行界说并对外输出赛说念文化的一场“阳谋”，要知说念11年前特斯拉将在手的专利开源后，一举鼓动了新能源汽车的迅猛发展。赫然，莲花想要如法泡制，成为超跑赛说念的吹哨东说念主。

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在对行业打出开源之牌后，莲花同期向车迷和超跑青睐者们递上了橄榄枝——参加两千万，开启各人首套免费的高阶安全驾驶公益培训“莲花赛说念级安全独霸磨练营”。

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在莲花看来，独霸高性能车不仅需要遒劲的机械修养，更需要与之相匹配的独霸才气。因此，其邀请了莲花工程巨匠、FIA认证赛照教会纠合讲课。用户不错在安全的封锁赛说念环境内锻真金不怕火大马力加快/刹车、湿滑路面操控等技巧。

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莲花之是以风风火火地向用户端输出驾控妙技，除了提高全民驾控安全执无意，更关键的少量在于让莲花的赛说念才气占领更多浮滥者的心智，重塑国内市集对这家各人TOP3超跑品牌的相识。这也莲花是应付”市集焦躁"的破局之举。

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播弄曲直，这几年莲花超跑太想撕去小众的标签了。但国内浮滥者对品牌历史领路仍存割裂；国外的要道市集又遭受关税风云而承压，时下经济下行加之市集神气的摇荡，让也曾怒斥F1、代表极致性能的莲花，被动靠近竞争力的消解。

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但算作祥瑞控股集团旗下的超豪华品牌，莲花却是集团政策布局中的关键一环，李书福也将超跑视作是领域、豪华、高端除外的第四买卖岛链，亦然品牌朝上的技艺记号。

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要知说念，2025年对莲花跑车也将是意旨关键的一年，这一年它将迎来F1大奖赛75周年、据说的Esprit降生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史一忽儿，这些安祥的历史故事和品牌极端的履历，将为莲花跑车下一步发展，赋予跳动时间周期的力量。

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为了再行接住市集的机遇，一个多月前，莲花请来了祥瑞系的宿将钦培吉，梳理中国市集业务。

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“经由这几年的张罗，团队真的把品牌高度拉得很高，但问题在于品牌有名度如故不高。”钦培吉向华尔街见闻言简意该地指出莲花靠近的窘境。因此，怎么扩大营销漏斗、提高莲花的有名度，成为钦培吉上任后的第一个要务。

“莲花有深厚的历史蕴蓄，有77年的1技艺，这些跟量产车之间有什么干系？这点一直没讲过”。钦培吉直言说念。

不外市辘集，自主品牌的攻擂者运转冒头，一面是势如破竹的“小米们”，一面是恭候声量破局的莲花，这家超跑品牌也下出一招险棋。

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本岁首，面对国内浮滥左迁的市集大环境，伏击寻求领域打破的莲花采纳主动放低形体，在2月14日发布了ELETRE和EMEYA的改款车型，对应售价门槛初次降至50万元露面。对不少莲花车主和粉丝而言，曾尽心中的百万级“超跑白蟾光”下了凡，这一时难以领受。

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钦培吉也主动阐述了，这背后的想考。

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“咫尺真的大趋势是不太友好，开始浮滥左迁不光是莲花的问题，通盘超豪华品牌销量都掉得狠恶。竞争等于这样泼辣，开始得在世，不管是超跑车、高端车、豪华车，各人品牌都要参加这样的贴身肉搏赛”。

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“咱们的盈亏均衡点并不是相配高，一年卖3万多台车就能达到，这是咱们来岁的计较。”莲花集团CEO冯擎峰向华尔街见闻表露。

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为此，莲花制定了两大政策：一是重塑好意思国政策。从销量组成上看，好意思国、中国和欧洲是莲花的三大市集。其中，好意思国算作各人第一大跑车市集，其政策地位的关键性无须置疑。在关税重压之下，短期无法贬抑制题，莲花只可优先扩大中国和欧洲市集。

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二是拓展新的产物品类。为应付将来汽车行业电气化趋势，莲花于2024年底发布路遥超等混电技艺，灭亡高效内燃机与电动机的上风，不仅进一步加强性能，还显赫镌汰油耗与排放。搭载该系统的新车将在2025年底推出，估计从2026年运转，将会对莲花带来盛大的事迹孝敬。

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在愈发浮夸的市辘集，莲花终于厘清了想路，找到了我方发力的标的。倘若在这新一系列的携带下闯关见效，莲花依旧能成为祥瑞麾下扎眼的豪车品牌，重回超跑赛说念C位。

针孔摄像头酒店偷拍ID风险领导及免责条件 市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资提倡，也未辩论到个别用户特殊的投资指标、财务状态或需要。用户应试虑本文中的任何成见、不雅点或论断是否合乎其特定状态。据此投资，职守自诩。